ざっくばらんなぶろぐ

JR東日本・八王子支社所有のジョイフルトレインとして親しまれた、
青梅線名物の「四季彩」が、この夏、7月20日をもって引退。

機械はやはあり人間と同じように老巧化していくが、
201系当時は省エネカーとしてデビューするも、後から新しい技術を盛り込んだ車両が登場し、
201系そのものが老巧というより、先進の技術の過程で生まれた"犠牲者"ともいえる。

そして、工場では先進のシフトが組まれ、チョッパー型を見放した形となったのだ。
だから、201系同様、四季彩も例外ではなく、残していけるほどのコストがかけられなくなったのだ。

マスコットだけは残して欲しい・・という願いは、JRの判断で賄われてしまうのは
本当に残念だが、これも仕方のない試練。

今は、短き命だった四季彩が、ほんの少しの自然との戯れる機会を与えてくれた事に
感謝して見送るしかない。

お疲れさま、そして、ありがとう。

在りし日の四季彩。臨時快速「風っこ奥多摩号」との並び。